Dalam produksi ekstrusi, profil dan billet mungkin menunjukkan cacat yang biasa disebut sebagai 'penyusutan ekor' pada bagian setengah-selesai setelah kepala dan ekor dipotong dan diperiksa menggunakan etsa alkali. Sifat mekanik profil dan billet yang mengandung struktur ini tidak memenuhi standar yang disyaratkan, sehingga menimbulkan risiko keselamatan. Selain itu, ketika profil dan billet yang diproduksi menjalani perawatan permukaan atau pemesinan, keberadaan cacat ini mengganggu kontinuitas internal material, sehingga mempengaruhi penyelesaian permukaan dan pemrosesan presisi selanjutnya. Dalam kasus yang parah, hal ini dapat menyebabkan tergoresnya pola tersembunyi atau kerusakan pada alat pemotong, yang merupakan masalah umum dalam produksi.
Klasifikasi Runtuhnya Ekor:"Keruntuhan ekor" dibagi menjadi dua jenis: keruntuhan ekor berongga dan keruntuhan ekor annular. 1) Keruntuhan ekor berongga: bentuk berongga di tengah ujung batang yang diekstrusi, dengan penampang-yang menunjukkan lubang dengan tepi kasar atau lubang berisi pengotor lainnya, dan bagian memanjang menyerupai corong (bentuk kerucut), dengan ujung corong mengarah ke arah aliran logam. Hal ini terutama terjadi pada ekstrusi cetakan datar -lubang tunggal, terutama ketika rasio ekstrusi rendah, diameter produk besar, dinding tebal, atau spacer ekstrusi berminyak digunakan; itu lebih jelas terlihat di ujung profil. 2) Keruntuhan ekor annular: di kedua ujung produk yang diekstrusi dari cetakan berjenis (terutama kepala), keruntuhan berbentuk cincin-atau busur-terputus muncul. Di kedua sisi garis las, bentuk bulan sabit paling terlihat. Untuk produk multi-lubang, keruntuhan ekor annular bersifat simetris. Pembentukan Ekor Runtuh
Penyebab penyusutan ekor:Kondisi mekanis pembentukan penyusutan ekor adalah: ketika tahap ekstrusi berakhir dan bantalan ekstrusi secara bertahap mendekati cetakan, tekanan pada permukaan samping silinder ekstrusi meningkat selama ekstrusi, menghasilkan gaya dN_silinder. Gaya ini, bersama dengan gaya gesekan dT_cylinder, ketika kondisi keseimbangan gaya rusak (dN_cylinder + dT_cylinder) Lebih besar dari atau sama dengan dT_pad, menyebabkan logam di sekitar area ekstrusi pad mengalir mundur sepanjang tepi ke tengah billet, membentuk penyusutan ekor. Kondisi ekstrusi yang menyebabkan penyusutan tail adalah: 1. Kelebihan material yang tersisa untuk ekstrusi terlalu pendek 2. Bantalan ekstrusi mengandung minyak atau tidak bersih 3. Permukaan ingot atau billet tidak bersih 4. Panjang potongan tail produk tidak memenuhi spesifikasi 5. Lapisan silinder ekstrusi di luar toleransi 6. Kecepatan ekstrusi tiba-tiba meningkat di akhir ekstrusi.
Cara Menghilangkan Penyusutan Ekor:Langkah-langkah untuk mengurangi dan mencegah pembentukan penyusutan ekor: 1. Potong kelebihan alat pengepres dan potong kepala dan ekor secara ketat sesuai dengan spesifikasi proses, jaga keutuhan lapisan barel ekstrusi, larang pemberian minyak pada paking ekstrusi, turunkan suhu batang aluminium sebelum ekstrusi, gunakan gasket cembung khusus, dan gunakan panjang yang wajar untuk bahan sisa. 2. Alat ekstrusi dan permukaan batang aluminium harus bersih. 3. Periksa dimensi secara teratur barel ekstrusi dan ganti alat yang tidak memenuhi syarat. 4. Ekstrusi dengan lancar. Pada tahap ekstrusi selanjutnya, kecepatan harus diperlambat, sisa ketebalan yang sesuai harus dibiarkan, atau metode ekstrusi dengan bahan sisa yang lebih banyak dapat digunakan.
Tegangan tekan sisa harus mematuhi peraturan berikut:
| ekstruder (t) | Ketebalan sisa (mm) |
| ＜800T | Lebih besar dari atau sama dengan 15㎜ |
| 800-1000T | Lebih besar dari atau sama dengan 18㎜ |
| 1200T | Lebih besar dari atau sama dengan 20㎜ |
| 1600T | Lebih besar dari atau sama dengan 25㎜ |
