Bekisting paduan aluminium rentan terhadap kerusakan seperti penyok permukaan, deformasi bengkok, keausan lubang pin, retak rusuk, dan korosi lapisan selama proses pelepasan bekisting, pengangkutan, dan penumpukan. Pemukulan yang keras dan pengelasan perbaikan buta di lokasi akan membawa risiko keselamatan berupa perluasan cetakan dan ledakan cetakan. Melaksanakan penilaian klasifikasi kerusakan, perbaikan standar, pemeriksaan ulang perbaikan dan menghapus garis merah skrap sesuai dengan spesifikasi merupakan cara penting untuk mengurangi biaya, meningkatkan efisiensi dan memperpanjang umur perputaran cetakan aluminium.
Dengan pesatnya kemajuan bangunan prefabrikasi, bekisting paduan aluminium telah banyak digunakan karena keunggulannya yaitu ringan, perakitan cepat, dan banyak perputaran. Namun, sejumlah besar komponen bekisting aluminium mengalami kerusakan dalam berbagai tingkat akibat pembongkaran, penghancuran, pemindahan secara kasar, dan penumpukan acak di lokasi konstruksi. Ada dua kesalahpahaman dalam banyak proyek: proyek tersebut akan dibatalkan secara langsung karena kerusakan, yang akan meningkatkan biaya material; atau akan terus digunakan hanya dengan perbaikan dan pengelasan, yang akan menimbulkan bahaya keselamatan yang besar. Menurut standar bekisting paduan aluminium JG/T 522-2017, industri ini secara bertahap menerapkan serangkaian rencana operasi dan pemeliharaan lengkap yang mencakup penilaian bertahap, pemeliharaan rahasia, perbaikan dan inspeksi ulang, serta pembongkaran wajib untuk menyeimbangkan keselamatan dan manfaat ekonomi.
一. Penentuan klasifikasi kerusakan, membedakan antara scrapping yang dapat diperbaiki dan yang perlu
Sebelum perbaikan dilakukan pemeriksaan penampilan + alat ukur untuk memeriksa kerataan permukaan papan, tulangan rusuk, las, lubang pin, dan ketebalan dinding, yang terbagi dalam tiga kategori: kerusakan ringan, sedang, dan berat.
1. Kerusakan kecil (dapat dengan mudah diperbaiki di lokasi): goresan pada permukaan papan, penyok dangkal, dan sedikit lengkungan; rusuk penguat masih utuh, tidak ada retak atau sobek, lubang pin masih utuh, dan tebal dinding tidak menipis sehingga tidak mempengaruhi tegangan struktur.
2. Kerusakan sedang (memerlukan stasiun kerja profesional atau pengembalian ke pabrik untuk diperbaiki): Templat memiliki deformasi lengkungan yang jelas, penyok lokal, dan korosi oksidasi lapisan; tidak ada retakan tembus, tulang rusuk tidak patah, dan lubang pin sedikit berubah bentuk. Koreksi kekerasan dengan palu dilarang di lokasi konstruksi.
3. Kerusakan serius (perbaikan dilarang dan langsung dibuang): retakan dan robekan muncul pada panel dan tulang rusuk; deformasi permanen
melebihi deviasi spesifikasi yang diijinkan; bahan dasarnya sudah aus dan ketebalan dinding menipis melebihi standar; lubang pin robek dan melebar; las utama retak. Jika terjadi retakan pada bagian yang menahan tegangan, tidak diperbolehkan melanjutkan konstruksi setelah tulangan dilas untuk mencegah kegagalan komponen selama proses penuangan.
2. Proses perbaikan terstandar untuk berbagai jenis kerusakan
1. Koreksi deformasi warp
Sedikit deformasi: Gunakan palu karet untuk memperbaiki sedikit deformasi dengan memukul kayu ke arah yang berlawanan. Dilarang keras memukul material aluminium secara langsung dengan palu untuk menghindari terbentuknya lubang baru dan retakan mikro yang tersembunyi.
Kelengkungan sedang: Gunakan perkakas hidraulik untuk kalibrasi dingin, beri tekanan perlahan, dan setel ulang secara bertahap; koreksi pemanggangan suhu tinggi dilarang, karena suhu tinggi akan mengubah sifat bahan paduan aluminium dan mengurangi kekuatan komponen. Setelah koreksi, kerataan harus diukur kembali dan toleransi harus dipenuhi sebelum dipindahkan.
2. Lubang dan gundukan pada permukaan papan
Lubang dangkal didorong keluar dari bagian belakang bekisting dan diatur ulang; cacat kecil di lokasi tanpa tekanan diisi, dipoles, dan diratakan dengan senyawa perbaikan aluminium, yang hanya memperbaiki tampilan tetapi tidak mengembalikan kekuatan struktural.
Jika lubang terletak di bagian rusuk penguat, meskipun tampilannya sudah pulih, lubang tersebut tetap perlu diperiksa untuk memeriksa adanya retakan yang tersembunyi. Jika ditemukan retakan maka akan langsung dihilangkan.
3. Perbaikan kerusakan korosi dan lapisan
Hilangkan sisa beton dan noda minyak secara menyeluruh, hilangkan lapisan korosi teroksidasi dengan amplas atau sikat kawat, bersihkan dan keringkan; aplikasikan primer anti korosi dan semprotkan lapisan atas pelindung yang serasi.
Jika korosi telah mengikis bahan dasar dan menyebabkan ketebalan dinding menjadi lebih tipis, jangan mengecat untuk menutupi cacat dan langsung mengikisnya.
4. Kontrol pengelasan perbaikan retak dan kerusakan
Pada prinsipnya jika terdapat retakan pada panel utama dan tulangan utama bekisting, maka tidak akan diperbaiki dan digunakan kembali.
Hanya bagian sudut yang tidak mengalami tekanan yang akan diperbaiki dengan pengelasan busur argon oleh tukang las bersertifikat. Setelah dilas, mereka akan dipoles dan dihaluskan. Inspeksi penetran akan dilakukan untuk memeriksa retakan tersembunyi, dan inspeksi ulang dimensi akan diselesaikan. Perbaikan pengelasan dan penggunaan kembali retakan pada area yang menahan tegangan sangat dilarang.
5. Lubang pin sudah aus dan rusak.
Lubang pin sudah aus dan bengkak, sehingga digunakan bushing untuk memperbaikinya; material alumunium disekitar lubang sobek dan retak sehingga bekistingnya terkelupas.
3. Inspeksi setelah perbaikan untuk mencegah "digunakan jika ada penyakit"
Perbaikan bukan berarti berkualitas. Tiga proses pemeriksaan harus dilakukan setelah perbaikan selesai:
1. Inspeksi dimensi: kerataan, diagonal, posisi lubang pin, memenuhi persyaratan toleransi templat paduan aluminium;
2. Deteksi cacat penampilan: Periksa posisi koreksi dan posisi pengelasan untuk memeriksa retakan mikro baru;
3. Inspeksi batch: Komponen perbaikan batch diambil sampelnya untuk memeriksa deformasi.
Komponen yang diperbaiki harus ditandai dan dicatat untuk mencatat jenis kerusakan, proses perbaikan, dan hasil pemeriksaan untuk mencapai manajemen ketertelusuran komponen.
4. Kontrol front-end untuk mengurangi kerusakan template
1. Dilarang keras mencungkil atau menghancurkan dengan keras saat membongkar cetakan. Prioritas harus diberikan pada pelepasan pin untuk mengurangi deformasi akibat benturan;
2. Harus ada bantalan kayu di bagian bawah pemindahan dan penumpukan. Dilarang melempar atau menumpuk di bawah tekanan berat;
3. Bersihkan beton tepat waktu setelah diputar, dan dilarang memukul pelat dengan keras dengan pahat baja;
4. Lokasi dibagi menjadi area yang akan dibersihkan, area yang akan diperiksa, area perbaikan, dan area yang memenuhi syarat. Bagian yang rusak disimpan secara terpisah. Templat yang tidak diperiksa dilarang langsung ke permukaan kerja.
Kesimpulan industri
Perbaikan bekisting paduan aluminium bukan hanya tentang memperbaiki tampilan, intinya adalah memastikan keamanan dan kinerja struktur. Perbaikan buta dan penggunaan kembali di luar batas akan menimbulkan risiko runtuhnya bekisting; penggantian langsung semuanya akan meningkatkan biaya proyek. Menerapkan klasifikasi kerusakan, pemeliharaan standar, pemeriksaan ulang yang ketat, dan kepatuhan yang ketat terhadap garis bawah sisa dapat memaksimalkan nilai perputaran cetakan aluminium dan mencapai situasi win-win untuk keselamatan konstruksi dan pengendalian biaya.
